Nouveautés

Maquette du Ferry Norland au 1/96e (IMO 7360710)
Ce très gros ferry, construit par les chantiers SSW à Bremerhaven, en Allemagne, a été longtemps en service sur la Mer du Nord entre Hull et Zeebrugge (à partir de 1987). 

Mise en service en 1974, il a connu un destin doublement exceptionnel, puisque le bâtiment a été réquisitionné pour transporter les troupes anglaises au combat aux Malouines. A son retour il a été jumboïsé, opération qui consiste à couper le bâtiment en deux pour y ajouter toute une partie centrale afin d'en augmenter la capacité. Court et trapu à l'origine, le ferry a esthétiquement vraiment profité de cet allongement qui le rend à la fois très élégant et très impressionnant. La maquette représente le bateau après cet allongement. 

à retrouver sur la page des maquettes statiques

Maquette du Ferry Norstar au 1/96e (IMO 7333822)
Ce ferry, construit par les chantiers SSW à Bremerhaven, en Allemagne, sistership du ferry Norland, a été longtemps en service sur la Mer du Nord entre Hull et Zeebrugge (à partir de 1987). 

Mis en service en 1974, il a été jumboïsé par la suite, comme le Norland, opération qui consiste à couper le bâtiment en deux pour y ajouter toute une partie centrale afin d'en augmenter la capacité. Court et trapu à l'origine, le ferry a esthétiquement profité de cet allongement qui le rend à la fois très élégant et très impressionnant. La maquette représente le bateau après cet allongement. 

à retrouver sur la page des maquettes statiques

Une bonne nouvelle pour tous les passionnés que nous sommes : 

le Musée de la Marine de Paris rouvrira enfin ses portes au public après sa rénovation à la mi-octobre 2023.
Plus d'informations sur le site du Musée :

https://www.musee-marine.fr

Nous sommes des passionnés de maquettes de bateau de commerce.
Les maquettes que nous proposons sont choisies pour leur esthétique et leur qualité de réalisation. Quasi toutes sont de fabrication française.  Certaines, rares, et c'est alors expressément mentionné, peuvent être d'origine étrangère.

Notre goût ne nous porte pas aux paquebots de loisirs contemporains, sorte de HLM-sur-mer, clinquants symboles d'une société de gaspillage et de loisir qui méprise l'océan et ne le prend que pour prétexte de consommation. Nous n'aimons pas les bateaux de guerre parce que la force de destruction ne nous fascine pas. Nous aimons les bateaux de travail, laborieux et utiles, qui ont parcouru ou parcourent encore les mers pour relier les hommes en paix.

Dans les bateaux de travail, nous privilégions les bateaux dont la dimension, observée du quai, est déjà importante : de pacifiques géants des mers devant la majesté desquels nous ressentons naturellement une forte impression d'échelle. Nous pouvons exceptionnellement présenter des bateaux de travail plus petits (thônier, remorqueur) si leur aspect est particulièrement réussi : leur échelle se prête bien à la navigation en bassin, leur largeur contrariant l'effet du vent.

Nous nous intéressons aux bateaux de commerce les plus récents, principalement après 1945.

Il nous arrive de fabriquer certains modèles nous-mêmes. D'autres modèles ont été trouvés au gré des circonstances et restaurés.

Les maquettes d'armateur présentent une perfection d'exécution que nous apprécions, mais nous aimons aussi des maquettes moins parfaites, qui peuvent ressembler encore plus au bateau qu'elles représentent : certaines imperfections de coque sur ces maquettes peuvent donner, mieux que la brillance exagérée des coques des plus belles maquettes, l'impression des plaques de métal soudées des bateaux réels. Maquettes moins léchées, elles se rapprochent pourtant plus de l'original. Il y a ainsi une esthétique de la maquette, autonome, qui vise la perfection en soi, et une esthétique du réel, parfois mieux captée dans des réductions plus approximatives, qui provoque la fascination de la réduction d'échelle et une équivalence dans le rendu des matières.

Quelles que puissent être la motivation de votre présence sur ce site, puissent ces quelques images de maquettes vous donner déjà un plaisir contemplatif.

Nous sommes des passionnés, n'hésitez-pas à nous contacter !

Si vous désirez être tenu informé de l'actualité de ce site (un mail par mois maximum), n'hésitez-pas à nous laisser vos coordonnées. Vous pouvez à tout moment vous désabonner par le lien de désabonnement présent en fin de chaque message que nous vous enverrons.

Vos données ne connaîtront aucun autre usage et ne seront jamais transmises à des tiers, et ce conformément à notre politique de confidentialité.